Tanken på att skaffa en PLB har funnits några år... men jag har inte kommit längre än så.
Någon som har eller kan tipsa om vilken jag ska välja?
Här är en länk till en modell som kanske skulle ev. köpa.
https://www.onnsports.se/radiofyr-ocean ... gKn2vD_BwE
PLB... Någon som har eller vet något?
Re: PLB... Någon som har eller vet något?
PLB , nödsändare som använder COSPAS-SARSAT satelliter för att förmedla larm (406 MHz). https://cospas-sarsat.int/en/
PLB, EPIRB (fartyg) och ELT (flygplan över 500 kg) kör samma system, men PLB slipper regelsystem så som SOLAS och ICAO.
Finns PLB både med och utan GPS mottagare, du vill ha en med GPS, går bra mycket fortare att få en position till JRCC i Göteborg.
Har den dessutom 121,5 MHz pejlsignal är det en trevlig bonus när räddningsenheterna letar efter din PLB.
https://butik.sjosakerhet.se/ACR-ResQue ... C3%A4ndare
https://www.navinordic.com/kampanj/safe ... 06-mhz-plb
https://www.serviceport.se/sv/produkter ... ndare.html
Normalt har enheten någon form av testknapp. Det som användaren ser när man trycker på testknappen är att det blinkar och piper lite.
Rätt värdelöst, det enda som man kan konstatera är att batteriet inte är dött...
Är man lite extra intresserad så kan man faktiskt testa "på riktigt" själv utan att råka dra ett skarpt larm, men det kräver lite kunskap och en mindre investering i hårdvara så som SDR sticka.
Nödsändare skall registreras så att JRCC som tar emot larmet vet vem de skall kontakta (ägare till systemet, närmast anhörig, övriga att ringa och berätta för)
http://www.sjofartsverket.se/Sjofart/Sj ... litsystem/
Info: https://www.youtube.com/watch?v=8m78j0TIeVg
PLB, EPIRB (fartyg) och ELT (flygplan över 500 kg) kör samma system, men PLB slipper regelsystem så som SOLAS och ICAO.
Finns PLB både med och utan GPS mottagare, du vill ha en med GPS, går bra mycket fortare att få en position till JRCC i Göteborg.
Har den dessutom 121,5 MHz pejlsignal är det en trevlig bonus när räddningsenheterna letar efter din PLB.
https://butik.sjosakerhet.se/ACR-ResQue ... C3%A4ndare
https://www.navinordic.com/kampanj/safe ... 06-mhz-plb
https://www.serviceport.se/sv/produkter ... ndare.html
Normalt har enheten någon form av testknapp. Det som användaren ser när man trycker på testknappen är att det blinkar och piper lite.
Rätt värdelöst, det enda som man kan konstatera är att batteriet inte är dött...
Är man lite extra intresserad så kan man faktiskt testa "på riktigt" själv utan att råka dra ett skarpt larm, men det kräver lite kunskap och en mindre investering i hårdvara så som SDR sticka.
Nödsändare skall registreras så att JRCC som tar emot larmet vet vem de skall kontakta (ägare till systemet, närmast anhörig, övriga att ringa och berätta för)
http://www.sjofartsverket.se/Sjofart/Sj ... litsystem/
Info: https://www.youtube.com/watch?v=8m78j0TIeVg
Re: PLB... Någon som har eller vet något?
Såg att Sjöfartsverket ändrat rutin för nyregistrering av PLB:
http://www.sjofartsverket.se/sv/Sjofart ... ng-av-PLB/
Nu får man sköta det själv...
https://www.406registration.com/
http://www.sjofartsverket.se/sv/Sjofart ... ng-av-PLB/
Nu får man sköta det själv...
https://www.406registration.com/
Re: PLB... Någon som har eller vet något?
Detta https://www.google.com/search?q=delorme+inreach kan vara ett intressant alternativ.
Slumpen är inte din vän, och solo fungerar inte i längden.
Ni siquiera un diente de león puede manejar todo.
Collapse now, and avoid the rush!
Ni siquiera un diente de león puede manejar todo.
Collapse now, and avoid the rush!
Re: PLB... Någon som har eller vet något?
Garmin köpte upp Delorme för några år sedan, typ 2015?
Jag hade en inreach på Delorme-tiden, använde den lägsta abonnemangsformen med 3 gratis SMS i månaden + deras larmtjänst.
Dock hade vi för bra mobiltäckning i de områden jag rörde mig för att det skulle vara värt pengarna med de ynka SMS:en.
Synnerligen dyr tjänst för något som blev minimalt använd. Var inte värt pengarna överhuvudtaget...
Sedan är problemet med satellitsystemet som inreach kör, Iridium, att man behöver ha det ganska fritt runt sig för att få fungerande kommunikation.
Jag hade svårt för att få det att fungera i ett vanligt villakvarter och det var rätt mycket sämre i tät skog.
Iridium har polär-cirkulerande satellitbanor vilket kan ge lustiga "fönster" för fungerande kommunikation.
Lättast att få till bra sändningsplats om man är på sjö/hav, då det är mindre saker runt omkring som skymmer satelliterna.
Larmtjänsten var ingenting att hurra för heller, har för mig att de hade sin central i Texas och att de sedan kontaktade
nationell larmtjänst med position för den nödställde. https://support.garmin.com/en-US/?faq=d ... b0Zh8L4El6
Garmin har förvaltat konceptet och vidareutvecklat, idag är det enklare att följa folk som fjällvandrar med en inreach.
MapShare och liknande funktioner. Är kanske en bättre tjänst idag än när jag använde det.
https://www.xxl.se/inreach-se-global-co ... 42_1_style
Jag skulle själv, av rent ekonomiskt intresse, välja en PLB om jag funderade på inköp av hårdvara för att kunna larma från avlägsna platser.
Jag hade en inreach på Delorme-tiden, använde den lägsta abonnemangsformen med 3 gratis SMS i månaden + deras larmtjänst.
Dock hade vi för bra mobiltäckning i de områden jag rörde mig för att det skulle vara värt pengarna med de ynka SMS:en.
Synnerligen dyr tjänst för något som blev minimalt använd. Var inte värt pengarna överhuvudtaget...
Sedan är problemet med satellitsystemet som inreach kör, Iridium, att man behöver ha det ganska fritt runt sig för att få fungerande kommunikation.
Jag hade svårt för att få det att fungera i ett vanligt villakvarter och det var rätt mycket sämre i tät skog.
Iridium har polär-cirkulerande satellitbanor vilket kan ge lustiga "fönster" för fungerande kommunikation.
Lättast att få till bra sändningsplats om man är på sjö/hav, då det är mindre saker runt omkring som skymmer satelliterna.
Larmtjänsten var ingenting att hurra för heller, har för mig att de hade sin central i Texas och att de sedan kontaktade
nationell larmtjänst med position för den nödställde. https://support.garmin.com/en-US/?faq=d ... b0Zh8L4El6
Garmin har förvaltat konceptet och vidareutvecklat, idag är det enklare att följa folk som fjällvandrar med en inreach.
MapShare och liknande funktioner. Är kanske en bättre tjänst idag än när jag använde det.
https://www.xxl.se/inreach-se-global-co ... 42_1_style
Jag skulle själv, av rent ekonomiskt intresse, välja en PLB om jag funderade på inköp av hårdvara för att kunna larma från avlägsna platser.