preppad.se

Hade nog mest QRM (störningar) kunde höra något snack strax ovanför startfrekvensen, visste inte om vi hade bytt eller inte så hoppade runt lite sporadiskt utan att uppenbarligen kunna höra. Får nog ta en skogstur nästa gång.

Annan tanke för nästa gång, om man inte bara vill köra över eventuell befintlig trafik, kör tex 3605 vid 21:00, 3610 vid 21:02, 3615 vid 21:04 osv där hoppa över sändning på upptagna frekvenser (dock ska alla lyssna på varje frek vid sin tidpunkt). Är annars lite svårt om vissa upplever upptaget och andra inte. Att sända i en minut på varje är dock nog bra.

Så kör igen om en viss tid

?

jr_36 skrev: ↑24 jan 2022 21:20 Hade nog mest QRM (störningar) kunde höra något snack strax ovanför startfrekvensen, visste inte om vi hade bytt eller inte så hoppade runt lite sporadiskt utan att uppenbarligen kunna höra. Får nog ta en skogstur nästa gång.

Annan tanke för nästa gång, om man inte bara vill köra över eventuell befintlig trafik, kör tex 3605 vid 21:00, 3610 vid 21:02, 3615 vid 21:04 osv där hoppa över sändning på upptagna frekvenser (dock ska alla lyssna på varje frek vid sin tidpunkt). Är annars lite svårt om vissa upplever upptaget och andra inte. Att sända i en minut på varje är dock nog bra.

Så kör igen om en viss tid ?

Det var en bra idé! Jag tycker vi gör ett nytt försök på tex söndag kväll kl 21, med ett schema som du föreslog

Jag ska också justera break-in på min sändare, den släppte TX mellan bokstäverna vilket var aningens distraherande

Jag tror att det är just den här sortens saker som är viktigt att man har övat på innan man hamnar i en sits där man behöver etablera samband med andra för att orientera sig, tex ta reda på vilka metoder som fungerar bäst, vilka frekvenser som är lämpliga och hur man hanterar QRM.

Lyssnade på trancievern. Tyvärr nada

preppad.se

Radiotest 3605kHz 24/1

Re: Radiotest 3605kHz 24/1

Re: Radiotest 3605kHz 24/1

Re: Radiotest 3605kHz 24/1